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          馬鋼H型鋼積極搶占海內外市場
          發布時間:2017-06-09 16:20 | 版權所有:舞鋼騰舞鋼鐵有限公司

            日前,港珠澳大橋6.7公里的沉管隧道永久結構勝利貫通。按大橋提出的可抗擊每秒51米風速的苛刻要求,馬鋼精心組織生產,提供了4000多噸抗風抗彎抗震性能優越的H型鋼,為大橋建設作出了重要貢獻。而這,只是馬鋼不斷發力H型鋼研發創新、成功搶占海內外重點工程的一個縮影。

            高起點研發高品質產品

            前些年,由于關鍵技術受制于人,我國海洋石油平臺、港口機械用鋼等主要依賴進口。經過持續不斷的努力,馬鋼相繼開發出具有國際先進水平的耐低溫沖擊、耐候、耐火系列H型鋼,并通過了日本JQA、歐盟CE、新加坡BC1、泰國TISI、韓國KS、馬來西亞SIRIM等一系列全球認證。

            借助優越的產品性能和不斷獲得的全球認證,馬鋼H型鋼在國際市場表現搶眼。其中,2015年,馬鋼4.76萬噸H型鋼打入俄羅斯YamI北極項目,占項目用鋼量60%以上;5000多噸滿足零下45℃要求的H型鋼,躋身俄羅斯Nabors石油鉆井機制造項目。而在國內H型鋼市場上,近年來中標多個海洋石油平臺用鋼項目,高品質海洋用H型鋼80%由馬鋼制造。目前,馬鋼已成為中石油、中海油、中國寰球工程公司、蓬萊巨濤海洋重工等企業重點供應商。

            高質量滿足鐵路高速重載需求

            近年來,為推動鐵路向“高速重載”方向發展,鐵路部門及相關企業對鐵路貨車、客車等車輛進行升級改造,提升承載重量,提升運行速度。為此,馬鋼與客戶無縫對接,共同開發、全力滿足鐵路高速重載需求的各類產品。

            今年4月,有客戶求援,反映造車材產品在用車皮裝載時由于間隙過小下鋼困難,請求幫忙解決。馬鋼立即修改裝車方案,迅速解決了客戶疑難。為提升產品質量、發貨速度,馬鋼還組織力量加強坯料表面扒皮檢查,全程跟蹤分析軋制過程,進行工藝改進、方案優化、流程再造,確保了無錯裝、無錯發、無受損,廣受客戶稱贊。4月份以來,馬鋼保持日生產造車材750噸的火爆勢頭。

            耐候鋼車廂板是馬鋼的成熟產品,也是中車集團用于貨車主體框架承重結構比較滿意的產品。前不久,中車集團就H型鋼交貨問題來馬鋼走訪,對馬鋼工藝技術、組產協調、按期交貨等方面給予了充分認可。隨后,中車邀請馬鋼參與新一輪招標,馬鋼獲得了9000噸的大訂單。

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